山東省藍鯨野球・ソフトボール倶楽部国際交流センター

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ようこそ、孔子のふるさとへ。
悠久の歴史を尋ねて旅立てば、孔子のふるさと中国山東省はすぐ近くです。ここは中国文明揺籃の大地。山東省エリアには中国伝統文化を形成し、子々孫々に伝えられ、多くの古代聖人がここで生まれました.「至聖孔子」、「亜聖孟子」、「兵聖孫子」、「書聖王羲之」、「智聖諸葛孔明」······3000年前の周代、このあたりには多数の国家がありました、斉国、魯国は殊に有名で、今も山東省のことを斉魯大地と呼びます。
朋あり遠方より来る、また楽しいからずやと孔子が語ったように山東省は「孔孟の故郷、礼儀の邦」として、歴史資源に豊み、多彩な伝統習慣を継承し、「周礼」から「論語」まで数多くの儒教聖典を生んできました。古代から現代まで、明るい山東人は忠実·仁義尊守、こつこつと「フレンドリー山東」を実践しております。
百聞は一見にしかず、ようこそ山東へ、いらっしゃい!
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1933年の威海衛

環翆楼から見渡すと威海衛の全景が見渡せます。威海衛の行政区によると、元々は四つの地区に分かれていました。

1)劉公島区 威海衛城の水面から東に10マイル、島の週に30マイル以上、清王朝の北洋艦隊本拠地、北洋艦隊提督衙門と軍事施設、全て島の上にある。イギリス人が租借した後、イギリス中国艦隊の拠点として使用し始めたが。

2)衛城区 山々に囲まれ海に面した奈谷山麓は絶好なロケーション。威海衛城は城壁に囲まれた城だけで、英国は威海衛を租借しましたが、威海衛城は租借地域に含まれず、依然として清王朝の管理下にあり、文登県は民事を処理する為に衛城区に委員会メンバーを派遣しました。中華民国十九年で威海衛返還後、威海衛政府は衛城区が威海衛地域に含められました。

3)埠頭エリア 即ちエドワード港タウンは、威海衛城の北側にあります。明と清の時代以来、演武広場でした。イギリス人が租借した後、ポート・エドワードという新しい町を築き、政庁を設置して行政官を派遣。威海衛を関税のかからない自由港(フリーポート)に指定、貿易拠点として発展させようとしたが。中華民国十九年返還条約に、威海衛は中国の海軍基地になる前に国際貿易地域(自由港)として維持されるべきであると述べられます。威海衛でイギリスが施行した各種規定の維持、エドワード港の開放、外国人の土地所有などの既得権維持などの条件が付いた。

4)四郷区 威海衛の四郷村鎮、370以上の村が8つの自治区に分かれています。

上記の四つの地区の総人口は約20万人です。

ロックハート(威海衛英国総督と日本商人が東門外温泉浴場で1905年に撮影。

イギリス政府が認める香港の北で中国最高の港であるほかに、威海衛の最大の強みは一流の気候にある。1902年、香港の医療部門による地内温泉のサンプリング検査で、この温泉は天然鉱泉(天然硫黄湧水)に類し、非常に高い医療価値を有していた。威海衛英国当局は積極的に温泉開発を推進し、日本商人が運営する温泉開発(硫黄浴場)を推進した。その温泉は日本商人が日本から招いた大工と工人で、当時の日本で最も流行っていた様式に従って建造し、材料も基本的に日本から購入したもので、1905年に完成して公開された。威海衛当局も建設費の半分を負担したが、これはロックハートが最も成功した投資項目であった。 ロックハートは、1905年7月11日に山東省巡撫(知事)の楊士驤をその温泉に招待していた。日本商人hqその温泉を宣伝する為に、「温泉・威海衛」という旅行案内書が、中国語と英語と日本語で1907年に発行された。後に、ホテル(旅館)業は、温泉が観光客を誘致する一つの手段となった。
威海衛で最初の自動車、1927年。道路状況が悪い為、英国時代のほとんどの時間、威海衛では自動車が禁止されていました。
しかし1927年に威海当局は上海から威海に休息の為に来たイギリス軍の要求を満たす為に初めて2台のモータートラックと1台の救急車を輸入しました。 田舎道のロバと車が最初にここに現れた時、威海の人々はそれを悪魔の車と呼んだ。統計によると、威海の自動車の年間数は1931年から1940年まで30台以下でしたが、1930年のアメリカでは5人に1人が車を持っていました。 1931年8月9日週末に威海の田園地帯で遊ぶイギリス人男性
中山路で客待ちしている馬車。昔の「タクシー」ですから、都会地では馬車が主たる交通手段でした。それは主として来訪者用でしたから、関連する規則はとても厳しいものでした。例えば、積みすぎや料金の取りすぎは許されませんでした。ラバや馬は頑強でなくてはならず、馭者(ぎょしゃ)は清潔な服装でなくてはなりませんでした。一人の南アジア中国人がほかの都市のお手本にする為にここに来て馬車を映画に撮ったことがあります。 中山路の雪の景色、1937年冬。 復興後の中山路、1933年。その道路はイギリス租借時代に、東山から、南大橋を通って、金線頂まで建築された。それは日本統治下では、新威路と呼ばれた。メイン(主要)道路として、中国政府は両サイドの新築物件は二階建てまたは堂々とした建物にするという条例を1936年に規定した。

条約港として開通した後、西洋の商業文化が注がれ、中国と外国の商人は、エドワード港と劉公島で輸出入のための貿易会社が設立し、威海の経済は成長し始めました。

劉公島島内島外には英国人公共運動場の遊び場が多く、個人住宅にも運動場が敷かれている。良い運動は、英国人の天性であるため、その体力が強健だ。 1920年、英国居留民が威海衛劉公島女子テニスコートでプレーをする昔の姿。1899年、イギリス海軍のキャプテンハリソン大佐は、劉公島に張った芝生テニスコートを建設した。威海で最も多くの球場を持つ球技種目に成長した。このうち、劉公島女子のテニスコートは3箇所で、試合時間は午後だ。 1940年に現在の威海海軍療養所の旧ウィルキンソンヴィラで開催された女性のボーリングをプレイの古い写真。

1921年、イギリスの事業家ウィルキンソンがここで土地を開発する権利を取得しました。この土地はリゾートと療養所にあるため、長期に外国賃貸(ちんたい)為に多くの別荘がここに建てられました。
ヴィルヘルムマイヤー、上海慎昌洋行(Andersen Meyer&Co)の所有者(社長)、威海湾で彼の子供達と、1913年。彼は、1935年に亡くなるまで、家族が夏休み為に、泰茂洋行によって開発された海辺のバンガローをリースしました。 威海湾にマイヤーが設置した飛び込み台。彼の娘アネットは威海への各旅行が私達を疲れさせたことを思い出しました、しかし威海衛の目的地だけが旅行を価値のあるものにしました。
威海はまた海水浴に適していて、青年会所が設置した海水浴が一ヶ所、イギリス人の設置したのが三・四ヶ所あった。
カーリーン・ポンフレット、最後の劉公島医院の軍医長の夫人、1930年後半撮影。威海衛は多くの外国人に素晴らしい時間を与えた。嘗て色々な西洋人が沢山の愉快な時間を過ごした場所である。数十年経っても、大概の威海で過ごした西洋人は依然としてそこを「天国」、威海で過ごした時間を「天国の楽園に居るような快楽」であったと言っている。
劉公島でテニスに興じる(きょうじる)外国人居住者、1920年代。
劉公島で手押し車レースをするイギリス兵、1918年。
一本橋を渡る(一枚の木の上を歩く)、楽しいレース、1920年代。
HMSバーミンガムのリックショーレース(人力車レース)、1938年。威海は夏になると混雑することが多く、例えば1934年にイギリス海軍の数が7800に達したため、娯楽施設が不十分になりました。失われた訪問者は地元の資源を利用して楽しいレースをしました。
ある多くの飲食店や外国人の家で料理人として働くことができる英国人は威海にいる時、毎回客を招待するたびに料理師が厨房(ちゅうぼう)の入り口で待機するようにし、客が一つずつ握手する、英国人は礼儀正しい。
劉公島でゴルフボールを打つことを学ぶキャディー、20世紀初頭。ほとんどのキャディーは、島の学生や中国商店の店主や従業員の子供であった。彼らは1ラウンド10セント、2ラウンド目は5セントを得ることができるた。 劉公島のゴルフコースのマネージャー、20世紀初頭。開港後、威海の人々が自ら商売したり外国人のために働くことは、大変一般的になった。異なった階級間での格差(ギャップ)は急速に増大した。
威海は、人情が純朴誠实(じゅんぼくせいじつ)で、警察は通行人に対して非常に平和的であった。威海の旅客の宿賃(やどちん)は、普通は3・4角(千)、接待も丁寧で、ずっと軍警が取調べに煩わさ(わずらわす)れるということが無かった。劉公島は元に農地があります、イギリスが租借して以来、他の目的の為に購入され、使用されてきました。島内には松、柞(ははそ)、バビショウ、槐(えんじゅ)の木などがおおく、花や植物が多く、そのほとんどがイギリス人によって運営されています。島の沖合には多くのイギリス軍艦が駐屯しており、海戦を行う為に数十マイル離れた場所に行くことが多く、島の東砲台近くで実弾を使って標的を打つことがよくあります。イギリス人の闘争の精神は立派です!島の西口には空母があり、地元では航空機の母親と呼ばれ、49機飛行機を運ぶことができる。島の東口には潜水母艦があり、24隻の潜水艦を持参することができる。



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劉公島にあるイギリス海軍の中国艦隊の古い眺め。劉公島沖のイギリス王立海軍の中国艦隊。極東におけるイギリスの主力として、中国艦隊はおよそ百年間西太平洋にあった。艦隊は1898年に威海に来て、劉公島を42年間支配した。
1926年、イギリスの空母であるアーカズが威海湾に到着しました。1918年に建造され、オールパスフライトデッキ(飛行甲板の他に障害物がなにもないフラッシュデッキ型、平甲板型)を装備し、世界初の「平甲板」を搭載して航空機の離着陸する場所としての機能を持った。 1929年に戦艦から改造されたイギリスの空母イーグルの古い画像。現在の合慶ホテルと劉公島の間の海は比較的深く、大型トン数の船を停泊させるのに適しており、威海へのイギリス空母は基本的にここに停泊します。
1 923年のイギリス空母ハーミーズの古い画像。島型上部構造を採用した世界初の空母であり、当時としては一流の速度であり、当時の威海の人々はそれを航空機の母親と呼んでいました。
メドウェイはイギリス海軍の初潜水母艦、第二次世界大戦前は中国艦隊に配備されており、1923年夏から威海に到着しました。
メドウェイは平時にはオーディン級とパーシアン急潜水艦18隻までを、戦時にはそれに加えて3隻の潜水艦を支援するように設計された。メドウェイには潜水艦の維持に必要な各種修理が可能な大型工場が設置され、大規模潜水作業やサルベージのための装備も持っていた。
イギリスポセイドン潜水艦
イギリス海軍では1931年、威海海域にデイビス水中脱出装具と呼ばれる装具を使用して潜水艦ポセイドンから脱出に成功しています。
威海衛での軍事演習に参加しているイギリス空母艦載機の古い画像
イギリスの空母パイロットによって提供された緊急ヘルプドキュメントの古い画像
威海原野(フィールド)でのイギリス軍の軍事演習、1928年。
1928年、劉公島のイギリスの陸上パレードグラウンド
威海でのイーグルのパレード、1933年
王立海軍墓地
それは劉公島の威海海軍学堂の北西に位置していて、様々な理由で亡くなったイギリス人の将校・士官が眠っている。
野外練習のボーイスカウト。スカウトの活動は、1907年にバーデン・パウエルが初めてスカウト活動の野営を開いて、若者の身体、知能、精神の向上を支援することを目的とした。引き続いて、スカウト活動は威海の中学の必修課程、また小学校の課外活動に組み込まれた。
合慶村での農耕。威海の多くの人々は、小さな土地で自給自足であったので、産量は多くなく、自家用に作っている。土地が分散していて、流通も困難で、また商売の知恵もないので、社会資金は製造分野にはほとんど流れなかった。
威海イギリス政府の積極的に提唱する商業的な多品種も、得るものは少なかった。

著者 煙台張宜中